Extracted from source documents

Gjensidige Motor third-party liability (Elsparkcykel Trafikforsakring)

Underwritten by Gjensidige Forsikring ASA, Norge, svensk filial · Sweden

motor third-party liability insurance from Gjensidige for the Sweden market.

Verified Aug 31, 2026 · Terms dated 2023-02-01Sources

Unique selling points

Zero deductible on both the mandatory traffic damage cover and the crisis-therapy benefit.

Includes crisis therapy with a licensed psychologist if the policyholder suffers mental health issues from a covered accident, a benefit not all competitors bundle into basic e-scooter traffic cover.

Theft deductible is reduced from 1,500 SEK to 500 SEK for customers who also hold home or villa-home insurance with Gjensidige.

Backed by Gjensidige, one of the largest Nordic non-life insurers with roots dating back to the early 1800s.

Coverage limits

Liability limit (covers injury + property damage)

One combined sum for both bodily injury and property damage, not two separate limits.

Covered

Legal defence / legal protection

No limit stated

Not mentioned on the e-scooter product page or in the other reviewed sources for this product.

Excluded

Green Card / international cover

Excluded

The policy explicitly states cover applies only in Sweden; if the e-scooter is taken to another country neither the traffic nor the theft insurance applies, so no Green Card / cross-border cover is provided.

Section: Vanliga frågor och svar om försäkring för elsparkcykel

Tänk på att om du tar med dig elsparkcykeln till ett annat land så gäller varken trafik- eller stöldförsäkringen.

Roadside assistance

No limit stated

Not mentioned on the e-scooter product page or in the other reviewed sources for this product.

Covered

Driver personal accident

Covered

The traffic insurance compensates personal injury to the driver of the own e-scooter resulting from a traffic accident, with no deductible. No specific monetary limit is stated in the reviewed sources.

Section: Vad ingår i försäkringen för elsparkcykel? > Stöldförsäkring

Trafikförsäkringen ersätter personskador för föraren av det egna fordonet och skada på annan person eller andra personers egendom som uppstår till följd av trafikolycka med ditt fordon. Självrisk: ingen.

Passenger accident

No limit stated

Not addressed in the reviewed sources; e-scooters are single-rider vehicles and carrying a passenger is not permitted, so passenger accident cover is not described.

Key conditions

Driver restrictions

Not specified in the reviewed sources for this product.

Claim notification deadline

Not specified in the reviewed sources for this product.

Bonus-malus rules

Not specified in the reviewed sources for this product.

Territorial scope

Coverage applies only within Sweden; neither the traffic insurance nor the theft insurance is valid if the e-scooter is taken to another country.

Documents

Policy specifics

Psychotherapy / Crisis support

Coverage for crisis therapy with licensed psychologist if policyholder suffers mental health issues from a covered accident

Source

Section: Vad ingår i försäkringen för elsparkcykel? > Stöldförsäkring

Försäkringen omfattar kristerapi hos legitimerad psykolog om du drabbas av psykisk ohälsa till följd av en ersättningsbar skada.

Theft coverage

Optional add-on coverage for theft or attempted theft of e-scooter

Source

Section: Vad ingår i försäkringen för elsparkcykel? > Stöldförsäkring

Försäkringen gäller för skada genom stöld eller stöldförsök.

Coverage territory - Sweden only

Both traffic and theft insurance only applies within Sweden; not valid when e-scooter is taken to another country

Source

Section: Vanliga frågor och svar om försäkring för elsparkcykel

Försäkringen gäller endast i Sverige.

Vehicle specifications and eligibility

E-scooters must meet specific technical criteria to qualify for Gjensidiges traffic insurance: either >20 km/h max speed (any weight) OR >14 km/h speed AND >25 kg weight

Source

Section: VILKA TYPER AV ELSPARKCYKLAR OMFATTAS?

Alla elfordon utan vev- eller trampanordning som är konstruerade för att köra snabbare än 20 km/h. De elfordon utan vev- eller trampanordning som är konstruerade för att köra snabbare än 14 km/h och som väger mer än 25 kg.

Sources