Obligātā civiltiesiskā apdrošināšana
7 apdrošinātāji ar verificētiem seguma datiem
Izveidojiet daudzu apdrošinātāju salīdzinājumu
Salīdzināšanas veidotājs
Izveidojiet daudzu apdrošinātāju salīdzinājumu
Atlasiet līdz 4 apdrošinātājiem un salīdziniet tos rindu pa rindai.
Atlasītie apdrošinātāji 4/4
Pievienot apdrošinātājus matricai
18 no 19 rindām rādīts
| Funkcija / kategorija | Balcia 2026. gada 19. maijs Atvērt detaļas | BALTA 2026. gada 19. maijs Atvērt detaļas | BTA 2026. gada 19. maijs Atvērt detaļas | Compensa 2026. gada 19. maijs Atvērt detaļas |
|---|---|---|---|---|
| Pārskats | ||||
Apdrošinātājs | Balcia Insurance SE | Insurance Joint Stock Company BALTA | AAS BTA Baltic Insurance Company | Compensa Vienna Insurance Group ADB Latvia Branch / Compensa Life Vienna Insurance Group SE Latvia Branch |
Tiešsaistes pirkums | Jā | Jā | Jā | Jā |
24/7 palīdzības līnija | Jā | Jā | Jā | Jā |
Rēķinu izrakstīšanas pamats | annual | annual | annual | annual |
IPID | Nav pieejams | IPID | IPID | IPID |
Apdrošināšanas noteikumi | Nav pieejams | |||
| Segums | ||||
Miesas bojājumi | 6 450 000 € | 6 450 000 € | 5 210 000 € | 6 450 000 € |
Mantiskais kaitējums | 1 300 000 € | 1 300 000 € | 1 050 000 € | 1 300 000 € |
Juridiskā aizsardzība | Nav piedāvāts | Nav piedāvāts | Optional | Nav piedāvāts |
Zaļā karte | Covered | Optional | Standarta OCTA polise ir spēkā EEZ valstīs, Šveicē, Serbijā, Andorā, Bosnijā un Hercegovinā, Melnkalnē un Lielbritānijā bez atsevišķas Zaļās kartes. Zaļā karte (starptautiskais apdrošināšanas līgums) jāiegādājas atsevišķi braucieniem uz Albāniju, Irānu, Izraēlu, Maķedoniju, Maroku, Moldovu, Tunisiju, Turciju vai Ukrainu. | Covered |
Pasažiera nelaime | Optional | Izslēgts | Optional | Optional |
| Galvenie nosacījumi | ||||
Territorial scope | Balcia OCTA polise ir derīga visās EEZ valstīs, Andorā, Bosnijā un Hercegovinā, Šveicē, Melnkalnē, Serbijā un Apvienotajā Karalistē. Zaļā karte nepieciešama ceļošanai uz Albāniju, Azerbaidžānu, Maroku, Moldovu, Tunisiju, Turciju, Ziemeļmaķedoniju un Ukrainu. Izvēles 'Atlīdzības pie Balcia' tiešā norēķina papildu segums ir spēkā tikai negadījumiem, kas notikuši Latvijā, Igaunijā vai Lietuvā. | Standartlīgums ir spēkā Latvijā, EEZ valstīs, Šveicē, Serbijā, Andorā, Bosnijā un Hercegovinā, Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajā Karalistē un Melnkalnē. Ceļojumiem uz Albāniju, Azerbaidžānu, Maroku, Moldovu, Maķedoniju, Tunisiju, Turciju vai Ukrainu jāiegādājas atsevišķa Zaļā karte. Ārpus Latvijas seguma limitus nosaka attiecīgās valsts tiesību akti. | OCTA polise ir spēkā Eiropas Ekonomikas zonas dalībvalstīs, kā arī Šveices Konfederācijā, Serbijā, Andorā, Bosnijā un Hercegovinā, Melnkalnē un Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajā Karalistē. Braucieniem uz Albāniju, Irānu, Izraēlu, Maķedoniju, Maroku, Moldovu, Tunisiju, Turciju vai Ukrainu nepieciešams starptautiskais apdrošināšanas līgums (Zaļā karte). Ārpus Latvijas atlīdzināmo zaudējumu veidi un apmēri ir noteikti attiecīgās valsts tiesību aktos. | Standarta OCTA polise ir derīga Latvijā un visās EEZ dalībvalstīs, Šveices Konfederācijā, Andorā, Serbijā, Bosnijā un Hercegovinā, Melnkalnē un Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotajā Karalistē. Dodoties uz ārzemēm, obligāti jāņem līdzi polises izdruka. Zaļā karte nepieciešama ceļojumiem uz Albāniju, Azerbaidžānu, Maroku, Moldovu, Tunisiju, Turciju, Ziemeļmaķedoniju vai Ukrainu. |
Green card rules | Standarta Balcia OCTA līgums darbojas kā Zaļā karte (Starptautiskais autoapdrošināšanas sertifikāts) visās EEZ valstīs, Andorā, Bosnijā un Hercegovinā, Šveicē, Melnkalnē, Serbijā un Apvienotajā Karalistē; šis dokuments tiek izsniegts bez maksas. Ceļojot uz valstīm ārpus šīs teritorijas (piemēram, Albāniju, Azerbaidžānu, Maroku, Moldovu, Tunisiju, Turciju, Ziemeļmaķedoniju, Ukrainu), ir nepieciešams teritorijas paplašinājums, un Zaļā karte tiek izsniegta bez papildu samaksas kā apliecinājums paplašinātajam segumam. Ceļojot ārzemēs, Balcia iesaka līdzi ņemt OCTA polises izdruku. | Zaļā karte ir atsevišķs starptautiskais apdrošināšanas līgums, kas noslēdzams Latvijā reģistrētiem transportlīdzekļiem braucieniem uz Zaļās kartes sistēmas dalībvalstīm, uz kurām neattiecas standartlīgums. To var iegādāties klātienē vai attālināti. Zaļās kartes polise stājas spēkā nākamajā dienā pēc apmaksas. Ja polise iegādāta ar nākotnes datumu, tā stājas spēkā plkst. 00:00 norādītajā sākuma datumā. Ja negadījums noticis Zaļās kartes dalībvalstī ārpus EEZ, jāpaziņo Ceļu policijai un attiecīgās valsts Zaļās kartes birojam. | Standarta BTA OCTA polise kalpo kā apdrošināšanas apliecinājums visās Zaļās kartes sistēmas dalībvalstīs, uz kurām attiecas polises darbības teritorija. Valstīm, uz kurām polise neattiecas (Albānija, Irāna, Izraēla, Maķedonija, Maroka, Moldova, Tunisija, Turcija, Ukraina), jāiegādājas atsevišķa Zaļā karte, sazinoties ar BTA klientu apkalpošanas dienestu pa tālruni +371 26 12 12 12, aizpildot saziņas formu vai apmeklējot klientu apkalpošanas centru. Starptautisko apdrošināšanas līgumu (Zaļo karti) var izsniegt uz 15 dienām vai uz termiņu no 1 līdz 12 mēnešiem. | Zaļā karte ir Starptautiskais transportlīdzekļu apdrošināšanas sertifikāts, kas tiek izsniegts bez maksas kopā ar OCTA polisi. Tā nepieciešama, dodoties uz vai caur valstīm ārpus standarta OCTA darbības teritorijas, kuras ir Zaļās kartes sistēmas dalībnieces: Albāniju, Azerbaidžānu, Maroku, Moldovu, Tunisiju, Turciju, Ziemeļmaķedoniju un Ukrainu. Polises turētājam iepriekš jāvienojas ar Compensa par teritorijas paplašinājumu; pats sertifikāts ir bez maksas. |
Driver restrictions | Polise attiecas uz transportlīdzekļa īpašnieku, reģistrēto turētāju vai tiesīgo lietotāju. Papildu segums 'Atlīdzība pie Balcia' nav spēkā, ja vadītājs atzīts par vainīgo negadījumā, ja konstatēta dalīta vaina, ja vadītājs negadījuma brīdī vadīja transportlīdzekli alkohola, narkotisko vai psihotropo vielu reibumā, vai ja transportlīdzeklis tika izmantots jebkāda veida sacensībās. | BALTA OCTA produkta avotos nav norādīti specifiski vadītāja vecuma vai apliecības ierobežojumi, izņemot standarta normatīvo prasību ievērošanu. Polise ir saistīta ar reģistrēto transportlīdzekļa īpašnieku vai turētāju. Visi personas, kas vada apdrošināto transportlīdzekli, tiek segti trešo personu atbildības nolūkiem saskaņā ar OCTA likumu. | OCTA polisē nav noteikti īpaši vadītāja ierobežojumi; polise attiecas uz jebkuru transportlīdzekļa tiesīgo lietotāju. Apdrošināšanas prēmijas aprēķinā tiek ņemta vērā transportlīdzekļa īpašnieka vai reģistrētā turētāja apdrošināšanas vēsture (bonus-malus). Bonus-malus sistēma tiek piemērota visiem OCTA apdrošinātājiem Latvijā, izmantojot LTAB centrālo datubāzi; jaunie apdrošināšanas ņēmēji sāk ar neitrālo 6. klasi. Tiek atzīta arī apdrošināšanas vēsture no citām ES/EEZ dalībvalstīm. | OCTA polise sedz reģistrētā transportlīdzekļa īpašnieka vai tiesīgā turētāja civiltiesisko atbildību par ceļu satiksmes negadījumā trešajai personai nodarītajiem zaudējumiem. Latvijas OCTA likums neparedz ierobežojumus attiecībā uz konkrētiem vadītājiem; polise seko transportlīdzeklim. Apdrošinātājs var piemērot regresa prasību, ja negadījums noticis tīša nolūka, alkohola iedarbībā vai transportlīdzeklis izmantots bez atļaujas. |
Claim notification deadline | Iestājoties OCTA apdrošināšanas gadījumam, apdrošinātajam jārīkojas atbilstoši normatīvajos aktos noteiktajam un pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar Balcia. Papildu seguma 'Atlīdzība pie Balcia' ietvaros transportlīdzekļa bojājumu novēršana bez Balcia atļaujas nav atļauta, jo tas var ietekmēt zaudējumu cēloņa un apmēra noteikšanu. Balcia pieņems lēmumu par atlīdzību un to nosūtīs ne vēlāk kā 5 (piecu) dienu laikā no visu nepieciešamo dokumentu saņemšanas. | Pēc apdrošināšanas gadījuma iestāšanās par to jāpaziņo apdrošinātājam nekavējoties, tiklīdz tas iespējams. Saskaņotais paziņojums apdrošinātājam jāiesniedz 10 dienu laikā pēc negadījuma dienas. Atlīdzību var pieteikt visu diennakti, izmantojot mājaslapu, lietotni vai zvanot uz +371 67533375. | Apdrošinājuma ņēmējam jāpaziņo BTA par ceļu satiksmes negadījumu ne vēlāk kā 10 dienu laikā no negadījuma dienas. Aizpildīta Saskaņotā paziņojuma veidlapa arī jāiesniedz BTA tajā pašā 10 dienu termiņā, ja negadījums noformēts, aizpildot šo veidlapu. Prasības par mantai nodarītajiem zaudējumiem jāiesniedz 1 gada laikā no negadījuma brīža; prasības par veselībai nodarītajiem zaudējumiem (tajā skaitā nemateriālajiem) – 3 gadu laikā. | Vainīgajai pusei jāiesniedz aizpildīts saskaņotā paziņojuma eksemplārs un paskaidrojums par negadījuma apstākļiem Compensa 10 kalendāro dienu laikā pēc negadījuma, pievienojot negadījuma vietas un transportlīdzekļa bojājumu fotogrāfijas. Cietušajai pusei atlīdzības pieteikums jāiesniedz 1 gada laikā. Pieteikumus var iesniegt Compensa portālā vai nosūtot uz e-pastu atlidzibas@compensa.lv. |
Bonus malus rules | Latvijas Bonus-Malus (BM) sistēma kopš 2024. gada 1. augusta ir pārveidota par centralizētu apdrošināšanas vēstures datu sniegšanas pakalpojumu. Katrs apdrošinātājs patstāvīgi novērtē apdrošinājuma ņēmēja risku, pamatojoties uz LTAB sniegtajiem apdrošināšanas vēstures datiem, kas atspoguļo apdrošināšanas dienu skaitu un atlīdzību gadījumus visiem personas īpašumā vai turējumā esošajiem transportlīdzekļiem kopš 2004. gada maija. BM sistēma vairs netiek pārrēķināta reizi gadā 15. septembrī; tā vietā apdrošināšanas vēstures dati tiek atjaunināti katru dienu. Apdrošinātāji šos datus izmanto kopā ar citiem faktoriem (soda punkti, transportlīdzekļa mērķis u.c.), lai noteiktu OCTA prēmiju. | Latvijā tiek izmantota centralizēta apdrošināšanas vēstures sistēma (aizstājot iepriekšējo Bonus-Malus klašu sistēmu no 2024. gada 1. augusta). Vēsturiski tika piemērotas 17 BM klases: 1.–5. klase (augstāks risks/malus piemaksas), 6. klase (bāzes/neitrāla), 7.–17. klase (zemāks risks/bonus atlaides). Klase tiek pārrēķināta katru gadu 15. septembrī, pamatojoties uz pēdējo 11 gadu apdrošināšanas vēsturi. Lai paaugstinātu klasi, transportlīdzeklim jābūt apdrošinātam vismaz 275 dienas gadā bez vainīgiem negadījumiem. BALTA premijas aprēķinā izmanto vairāk nekā 40 individuālus riska faktorus. Apdrošināšanas vēsture tiek pārnesta starp apdrošinātājiem; mainot apdrošinātāju, riska klase nemainās. | Bonus-malus (BM) sistēmu centralizēti administrē Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB), un tā tiek piemērota visiem OCTA apdrošinātājiem vienādi. Kopš 2024. gada 1. augusta iepriekšējā 17 klašu BM sistēma aizstāta ar centralizētu apdrošināšanas vēstures datu sniegšanas servisu. Tagad cenas pamatā ir apdrošinājuma ņēmēja apdrošināšanas vēsture (bezatlīdzību dienu un negadījumu izraisīšanas notikumu skaits) kopš 2004. gada 1. maija. Tiek ņemta vērā arī apdrošināšanas vēsture no citām ES/EEZ dalībvalstīm. BTA prēmijas aprēķinā ņem vērā arī papildu riska faktorus, piemēram, soda punktus un transportlīdzekļa izmantošanas mērķi. | Bonus-Malus (BM) sistēmu centralizēti administrē Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB), un tā tiek pārrēķināta reizi gadā – 15. septembrī. Ir 17 BM klases: 1.–5. klase ir paaugstināta riska (malus), 6. klase ir neitrāla sākumklase, kas tiek piešķirta pirmajai iegādei, un 7.–17. klase ir zemāka riska (bonus). Lai paaugstinātos par vienu klasi, transportlīdzeklim jābūt apdrošinātam vismaz 275 dienas gadā bez vainīga negadījuma. BM klase tiek piešķirta transportlīdzekļa īpašniekam/turētājam, nevis pašam transportlīdzeklim. |
| Pierādījumi un nākamie soļi | ||||
Tiešā maksājuma politika | Saskaņā ar izvēles papildu segumu 'Atlīdzība pie Balcia', Balcia nokārto transportlīdzekļa bojājumu atlīdzības prasības tieši ar apdrošinājuma ņēmēja pašu apdrošinātāju, nevis liekot prasītājam vērsties pie vainīgās puses apdrošinātāja. Balcia vai nu veic remonta izdevumu tiešu apmaksu remontuzņēmumam, vai arī izmaksā atlīdzību naudā, pamatojoties uz ekspertīzes slēdzienu. Šis papildu segums ir spēkā tikai negadījumiem Latvijā, Igaunijā vai Lietuvā, kuros apdrošinātais vadītājs nav vainojams. | Par apdrošināšanas gadījumu jāpaziņo apdrošinātājam, tiklīdz tas iespējams, iesniedzot atlīdzības pieteikumu personīgi vai zvanot uz +371 67533375. Saskaņotais paziņojums jāiesniedz apdrošinātājam 10 dienu laikā pēc negadījuma dienas. Atlīdzību var pieteikt visu diennakti, izmantojot mājaslapu, lietotni vai tālruni. | Atlīdzība pie sava apdrošinātāja (TZR) ir pieejama kā papildu opcija. Ja iegādāta, un apdrošinātais ir cietušais ceļu satiksmes negadījumā, kas noticis Latvijā, BTA veic atlīdzības lietas regulēšanu un izmaksu, un apdrošinātajam nav jāvēršas pie vainīgās puses apdrošinātāja. | Tiešā zaudējumu regulēšana (TZR) ir pieejama kā papildu segums, ļaujot cietušajai pusei iesniegt atlīdzības pieteikumu savam apdrošinātājam (Compensa), nevis vainīgās puses apdrošinātājam, ja abi transportlīdzekļi ir iekļauti tiešās regulēšanas sistēmā. |
Pēdējoreiz verificēts | 2026. gada 19. maijs | 2026. gada 19. maijs | 2026. gada 19. maijs | 2026. gada 19. maijs |