Aansprakelijkheidsverzekering
3 verzekeraars met geverifieerde dekkingsdata
Bouw een multi-verzekeraar vergelijking
Vergelijkingsbouwer
Bouw een multi-verzekeraar vergelijking
Selecteer tot 3 verzekeraars en vergelijk ze rij voor rij.
Geselecteerde verzekeraars 3/3
Voeg verzekeraars toe aan de matrix
18 van 19 rijen weergegeven
| Functie / categorie | Centraal Beheer 15 mei 2026 Open details | Ik kies zelf van a.s.r. 15 mei 2026 Open details | Nationale-Nederlanden 15 mei 2026 Open details |
|---|---|---|---|
| Overzicht | |||
Verzekeraar | Centraal Beheer | ASR Schadeverzekering N.V. | Nationale-Nederlanden Schadeverzekering Maatschappij N.V. |
Online aankoop | Ja | Ja | Ja |
24/7 hulplijn | Ja | Ja | Ja |
Factureringsbasis | annual | monthly | annual |
IPID | IPID | IPID | IPID |
Algemene voorwaarden | |||
| Dekking | |||
Letselschade | € 6.500.000 | € 6.450.000 | € 7.500.000 |
Zaakschade | € 2.500.000 | € 2.500.000 | € 2.500.000 |
Rechtsbijstand | Optional | Optional | Optional |
Groene kaart | Covered | Covered | Covered |
Passagiersongeval | Optional | Optional | Optional |
| Belangrijkste voorwaarden | |||
Territorial scope | De verzekering geldt in alle landen op de groene kaart die niet zijn doorgestreept. In het buitenland gelden de wetten en regels van dat land. De verzekering stopt als de verzekeringnemer naar een buitenlands adres verhuist of langer dan 1 jaar in het buitenland blijft. De verzekering stopt ook als de auto meer dan 180 dagen aaneen in het buitenland is. | Dekking geldt in alle landen die op het Internationaal Motorrijtuigverzekeringsbewijs (Groene Kaart) staan en niet zijn doorgekruist. Waar de toepasselijke buitenlandse wet (gelijkwaardig aan de Nederlandse WAM) ruimere bepalingen kent, gelden die bepalingen ook voor deze verzekering. | Dekking geldt in alle landen die op het Internationaal Verzekeringsbewijs (voorheen Groene Kaart) staan en die niet zijn doorgestreept. Het dekkingsgebied kan worden aangepast op advies van het Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars. Voor de module Rechtsbijstand zijn sommige conflicten uitsluitend gedekt in Nederland. |
Green card rules | Een groene kaart wordt verstrekt als het internationaal verzekeringsbewijs. Dekking geldt in alle landen op de groene kaart (niet doorgestreept), overeenkomstig de plaatselijke wetgeving. Borgkosten in het buitenland (auto in beslag genomen of verzekerde vastgehouden) zijn verzekerd tot €100.000 per gebeurtenis, mits de schade verzekerd is en verzekerde helpt het bedrag terug te krijgen. | Bij de polis wordt kosteloos een Groene Kaart (Internationaal Motorrijtuigverzekeringsbewijs) verstrekt, vereist voor reizen in landen waar dit verplicht is. Dekking geldt uitsluitend in landen die op de kaart staan en niet zijn doorgekruist. Een waarborgsom tot maximaal €50.000 kan door ASR worden betaald voor vrijlating, teruggaaf rijbewijs of opheffing beslag in het buitenland; dit bedrag dient zo snel mogelijk te worden terugbetaald zodra het vrijkomt. | Bij elke polis wordt een Internationaal Verzekeringsbewijs verstrekt, digitaal beschikbaar via mijn.nn of de NN App. Het kan worden afgedrukt of digitaal worden opgeslagen op een mobiel apparaat. De verzekeringnemer dient voor vertrek te controleren of een papieren versie verplicht is in de te bezoeken landen. |
Driver restrictions | De bestuurder moet een geldig rijbewijs hebben en toestemming hebben van de eigenaar van de auto. Bestuurders die vallen onder 2toDrive moeten aan die regels voldoen. Geen dekking als de bestuurder: geen geldig rijbewijs heeft; wettelijk of door de rechter niet mag rijden; niet mag rijden van de eigenaar; of niet voldoet aan de 2toDrive-regels. Het voertuig moet op naam staan van de verzekeringnemer, samenwonende partner, thuiswonend kind, (stief)ouder bij wie verzekerde woont, of een leasemaatschappij. Geen dekking als het voertuig op naam van een bedrijf staat (tenzij via afzonderlijke zakelijke verzekering). | De bestuurder dient bij de gebeurtenis te beschikken over een geldig rijbewijs voor de voertuigcategorie. Uitzonderingen gelden als het rijbewijs maximaal 1 jaar verlopen is, als de bestuurder recentelijk is geslaagd maar het rijbewijs nog niet heeft ontvangen, als er rijden onder toezicht plaatsvindt, als het rijbewijs gestolen of verloren is, of als de verzekeringnemer kan aantonen geen wetenschap te hebben gehad. Dekking is uitgesloten als de bestuurder de auto bestuurt terwijl hij te veel alcohol heeft (0,5‰ voor rijbewijshouders >5 jaar; 0,2‰ voor nieuwere bestuurders), geneesmiddelen of drugs. Het weigeren van een adem- of bloedtest leidt eveneens tot uitsluiting. | Het voertuig moet worden bestuurd door een houder van een in Nederland geldig rijbewijs. Dekking is uitgesloten als de bestuurder geen geldig rijbewijs had, de rijbevoegdheid was ontzegd, jonger dan 18 jaar was zonder begeleiderscoach op de begeleiderspas, of reed onder invloed van alcohol, drugs, lachgas of medicijnen in een mate dat een rijverbod was of zou zijn opgelegd. Een verlopen rijbewijs leidt niet tot uitsluiting als de bestuurder jonger dan 76 jaar was. |
Claim notification deadline | De verzekerde meldt de schade zo snel mogelijk via de app, online of telefonisch. De verzekerde verleent volledige medewerking, stuurt alle informatie direct door, doet niets wat nadelig is voor de verzekeraar en doet bij joyriding, verduistering of diefstal aangifte bij de politie. Het proces-verbaal wordt zo snel mogelijk toegestuurd. | Schade dient te worden gemeld zodra de verzekeringnemer hiervan op de hoogte is. Bij een melding na 36 maanden wordt geen schadevergoeding meer verstrekt. Voor aansprakelijkheidsclaims van derden die binnen de wettelijke verjaringstermijn zijn ingesteld, heeft de verzekerde 36 maanden de tijd om een claim bij ASR in te dienen. Bezwaar tegen het definitieve standpunt van ASR dient eveneens binnen 36 maanden na ontvangst van de beslissing te worden ingediend. | Schade dient zo spoedig mogelijk bij NN te worden gemeld. Bij strafbare feiten zoals diefstal, joyriding, inbraak of vandalisme, of wanneer de auto is aangereden door een onbekende dader, moet onmiddellijk aangifte bij de politie worden gedaan. Niet tijdig melden met benadeling van NN als gevolg kan leiden tot gedeeltelijke of volledige afwijzing van de claim. |
Bonus malus rules | Het bonus-malustelsel gebruikt een ladder van 30 treden. De starttrede hangt af van het aantal schadevrije jaren. Met 0 schadevrije jaren start men op trede 6. Elk schadevrij jaar stijgt men één trede (bonus). Elke betaalde schade leidt tot trededaling (malus), zoals beschreven in Bijlage 1. De maximale korting op trede 30 bedraagt 79%; op trede 1 geldt een toeslag van 15%. Schadevrije jaren worden geregistreerd bij Roy-Data (gemeenschappelijke database toegankelijk voor alle Nederlandse verzekeraars). Bepaalde gebeurtenissen (bijv. schade aan bekleding door vervoer van gewonde personen, aanrijding met fietser of voetganger niet te verwijten aan de verzekerde) hebben geen invloed op de schadevrije jaren. | ASR hanteert een no-claimladder met 31 treden. Verzekeringnemer start op trede 5 bij 0 schadevrije jaren (50% korting). De maximale korting van 75% wordt bereikt vanaf trede 21. Na het bereiken van trede 31 (maximum) kunnen nog maximaal 5 extra treden worden opgebouwd. Na een niet-verhaalbare claim valt de verzekerde 5 treden terug. Bepaalde gebeurtenissen hebben geen invloed op de ladder: hulpverlening, pechhulp, haal- en brengservice, glasschade, diefstal, stormschade die volledig wordt verhaald op derden, of aanrijdingen waarbij de bestuurder/passagier geen schuld heeft. Schadevrije jaren worden bijgehouden via het landelijke Roy-data systeem. | Een schadevrije jaren korting van maximaal 80% wordt opgebouwd via schadevrije jaren, bijgehouden in de centrale Roy-data database. Elk schadevrij jaar klimt men één trede op de bonus-malusladder van 26 treden. Elke schadeclaim verlaagt het aantal schadevrije jaren met 5 (of tot -5 bij vier of meer schades in één jaar). Verzekeringnemers met 20 of meer schadevrije jaren die een vergoed schadeclaim hebben, vallen terug naar 10 schadevrije jaren. De schadevrije jarenkorting geldt niet voor optionele aanvullende modules. Schadevrije jaren blijven 4 jaar geldig na beëindiging van de verzekering. |
| Bewijs en volgende stappen | |||
Directe betalingsbeleid | Centraal Beheer regelt de schade en heeft hierbij de leiding. Wij mogen de ander rechtstreeks betalen en afspraken maken met de tegenpartij. Bij wettelijke verplichting (WAM of buitenlandse wet) betalen wij ook als de verzekerde niet aan de voorwaarden voldoet. | ASR beoordeelt en handelt aansprakelijkheidsclaims van derden rechtstreeks af met de benadeelde partij. ASR mag derden direct een schadevergoeding geven of schikkingen met hen treffen. Voor hulpverlening en pechhulp coördineert de Alarmcentrale (030-6990708) alle diensten 24/7. | Voor WA-aansprakelijkheidsclaims van derden betaalt NN de schade rechtstreeks aan de benadeelde en mag een schikking treffen zonder voorafgaande toestemming van de verzekeringnemer. Schade aan het eigen voertuig is niet gedekt onder de WA-dekking. |
Laatst geverifieerd | 15 mei 2026 | 15 mei 2026 | 15 mei 2026 |