Forrásdokumentumok alapján ellenőrizve

KÖBE Central European Mutual Insurance Association

KÖBE

KÖBE is a motor third-party liability insurance for the Hungary market with online purchase and limited assistance availability.

Utoljára ellenőrizve: 2026. aug. 27.Reviewed by: Boleron EUÁltalános feltételek: 2025-10-27Kockázatviselő: KÖBE Közép-európai Kölcsönös Biztosító Egyesület
Online vásárlás

Közvetlen fizetés

A biztosító fizetési kötelezettségvállalást (hitellevelet) küldhet közvetlenül a javító szerviznek, így a javítás azonnal megkezdhető anélkül, hogy az ügyfélnek elő kellene finanszíroznia a költséget; számla nélküli (a kárszakértő Audatex-kalkulációján alapuló) kárrendezés is igénybe vehető, így a kifizetés nem várja meg a jármű megjavítását.

Földrajzi hatókör

Az Európai Gazdasági Térség (EGT) tagállamai és Svájc

A biztosítási fedezet az EGT államok, Svájc, valamint a Nemzetközi Zöldkártya Egyezményhez csatlakozott azon országok területén érvényes, amelyek nemzeti irodájával a Magyar Nemzeti Iroda a Belső Szabályzatnak megfelelő kétoldalú megállapodást kötött.

Egyedi értékesítési érvek

  • Nonprofit kölcsönös biztosító egyesületként a KÖBE az éves eredmény egy részét díjcsökkentés formájában visszajuttathatja a kármentes tagoknak, ahelyett hogy részvényeseknek osztana nyereséget.
  • 'A magyar tulajdonú biztosító' szlogennel pozicionálja magát, a hazai tulajdonlást emelve ki márkajellemzőként.
  • Gyors digitális kárrendezés a Kárnavigátor rendszeren keresztül: a jól dokumentált digitális káranyagok a beérkezés napján elbírálhatók, és a digitális káranyag beérkezésétől számított 2 munkanapon belül számla nélküli kártérítési ajánlatot tesznek.
  • Országos kárfelvételi lefedettség két kiszervezett szakértői partnerhálózaton (Dekra, Autotál) keresztül, valamint négy megyében saját kárszakértővel, így a kárfelvétel az ország bármely pontján elvégezhető.
  • Elektronikus szerződéskötés érhető el közvetlenül a biztosító honlapján, vagy a KÖBE webservice szolgáltatását igénybe vevő közvetítőkön keresztül, lehetővé téve a teljesen digitális szerződéskötést.

Fedezeti korlátok

Személyi sérüléses károk fedezeti összeghatára

6 450 000 EUR

A biztosító egy biztosítási esemény vonatkozásában, a károsultak számától függetlenül, személyi sérülés miatti károk esetén káreseményenként hatmillió-négyszázötvenezer eurónak megfelelő forintösszeg-határig köteles helytállni, amely összeg magában foglalja a bármilyen jogcímen érvényesíthető követeléseket, az igényérvényesítés (beleértve a jogi képviseleti) költségeit és a teljesítésig járó kamatokat.

Forrás

Dologi károk fedezeti összeghatára

1 300 000 EUR

A biztosító egy biztosítási esemény vonatkozásában, a károsultak számától függetlenül, dologi károk esetén káreseményenként egymillió-háromszázezer eurónak megfelelő forintösszeg-határig köteles helytállni, amely összeg magában foglalja a bármilyen jogcímen érvényesíthető követeléseket, az igényérvényesítés (beleértve a jogi képviseleti) költségeit és a teljesítésig járó kamatokat.

Forrás

Jogi képviseleti / igényérvényesítési költségek

Covered

Az igényérvényesítés költségei, beleértve a jogi képviseleti költségeket is, a fedezet részét képezik, de nem önálló, külön biztosítási összeggel rendelkező szolgáltatás – azok a személyi sérüléses és dologi kár fedezeti összeghatáron (6.450.000 EUR / 1.300.000 EUR eseményenként) belül térülnek.

Forrás

Zöldkártya

Covered

A biztosító a Zöldkártyát a Zöldkártyarendszer azon országaiban való használatra állítja ki, amelyek nemzeti irodája a Magyar Nemzeti Irodával kétoldalú megállapodást kötött; az EGT államokban és Svájcban a gépjármű hatósági jelzése (rendszáma) önmagában igazolja a fedezet meglétét.

Forrás

Segítségnyújtás / útiasszisztencia

Excluded

Az útiasszisztencia nem része a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (KGFB) terméknek; a Segítségnyújtás önálló biztosítási ágazat, amelyet a KÖBE művelhet, de amely jelen felelősségbiztosítási termék részét nem képezi.

Forrás

A vezető saját balesetének/sérülésének fedezete

Excluded

A KGFB mint felelősségbiztosítás nem fedezi a károkozó vezető saját személyi sérüléseit; kizárólag a harmadik személyeknek okozott károk térülnek.

Forrás

Utas-sérülés fedezete

Conditional

A biztosított gépjármű utasai, ha a vezető felelőssége megállapítható, harmadik személynek minősülnek, és károsultként a személyi sérüléses fedezeti összeghatárból részesülnek kártérítésben; önálló, utasonkénti rögzített biztosítási összeg nincs, és az utasok saját, nem az utazáshoz kapcsolódó személyes használati tárgyai nem térülnek.

Forrás

Főbb feltételek

Területi hatály

A biztosítási szerződés területi hatálya a tagállamok (EGT + Svájc) területére, valamint a Zöldkártyarendszer azon országainak területére terjed ki, amelyek nemzeti irodájával a Magyar Nemzeti Iroda a Belső Szabályzatnak megfelelő kétoldalú megállapodást kötött.

Zöldkártya szabályok

A Zöldkártyát a biztosító (vagy az általa feljogosított személyek) állítják ki a fedezet igazolására, a Zöldkártyarendszer azon országaiban való utazáshoz, amelyek nem tartoznak az EGT/Svájc rendszám alapján automatikusan elismert körébe; a nemzeti irodákról a MABISZ honlapján található tájékoztatás.

Vezetői korlátozások

A fedezet szempontjából nincs korlátozva, hogy ki vezetheti a gépjárművet, azonban a biztosító/Kártalanítási Számla kezelője törvényi visszkereseti jogot érvényesíthet a vezetővel vagy az üzemben tartóval szemben egyes esetekben: engedély nélküli vezetés, jogellenes és szándékos károkozás, alkoholos/bódult állapotban történő vezetés, jogosítvány nélküli vezetés, segítségnyújtás elmulasztása, illetve közlési/bejelentési kötelezettség megszegése esetén, a visszkereset mértéke esetenként legfeljebb 5.000.000, 1.500.000, illetve 500.000 Ft.

Kárbejelentési határidő

A biztosított a káreseményt 5 munkanapon belül köteles írásban bejelenteni a biztosítónak; a károsult a káreseményt annak bekövetkeztétől, illetve tudomásszerzésétől számított 30 napon belül köteles bejelenteni a biztosítónak (külföldön bekövetkezett kár esetén a határidőt a hazaérkezéstől kell számítani).

Bonus-malus szabályok

A díjat a jogszabályi bonus-malus rendszer szerint állapítják meg (10 bonus osztály B01–B10, A00 alapfokozat és 4 malus osztály M01–M04). Ha a megelőző biztosítási időszakban a szerződés legalább 270 napig kármentesen állt fenn, a besorolás egy osztállyal javul; minden ismertté vált kártérítési kötelezettség a 21/2011. (VI. 10.) NGM rendelet melléklete szerinti táblázat alapján rontja a besorolást.

Hol vásárolható

Dokumentumok

KGFB Feltétel és Ügyféltájékoztató (hatályos 2025. október 27-től)

Általános feltételek

Megnyitás

KGFB Feltétel és Ügyféltájékoztató (hatályos 2025. június 1-től)

Általános feltételek

Megnyitás

KGFB Feltétel és Ügyféltájékoztató (hatályos 2019. október 1-től, korábbi verzió)

Általános feltételek

Megnyitás

KGFB Biztosítási termékismertető (IPID)

IPID

Megnyitás

Amit tudni kell a KÖBE KGFB és CASCO kárrendezéséről

Egyéb dokumentum

Megnyitás

Kötvény részletei

Harmadik fél felleőssége

Kötelezô fedezet a gépjármû-közlekedési balesetben harmadik félnek okozott kárra

Forrás

Személysérülés és vagyonkár korlátok

A személysérülésre és vagyonkárra vonatkozó maximális kártérítési korlátok

Forrás

Éves biztosítási idôszak

A KGFB biztosítás naptári év alapon mûködik (január 1. - december 31.)

Forrás

Kárrendezési eljárás

KÖBE központosított kárrendezést végez szakterületi értékelésen és jogi döntésen alapulva

Forrás

Földrajzi fedezeti terület

KGFB fedezet az EGT államok, Svájc és a Zöldkártya Egyezményes országok területén érvényes

Forrás